
| Strona główna Galeria zdjęć Historia Najciekawsze miejsca |
|
Najstarsze osady ludzkie pojawiły się okolicach ujścia Świny przed 5000 lat, a najstarsze źródła pisane pochodzą z XII wieku.
Władzę na tych terenach przez wieki sprawowali książęta pomorscy, Duńczycy, Szwedzi i Prusacy. W roku 1741 Prusacy rozpoczęli
pogłębianie rzeki, aby umożliwić żeglugę Świną do Szczecina. W 1743 na północ od wioski Swine powstało osiedle o nazwie Swinemünde,
które w 1747 roku ogłoszono portem morskim. W 1765 roku Świnoujście uzyskało prawa miejskie od Fryderyka II Wielkiego.
W latach 1759-1762 Świnoujście opanowali Szwedzi, a wycofując się zniszczyli urządzenia portowe i zatopili kilka statków. W latach 1818-1824 wybudowano falochrony, w 1828 roku ustawiono na falochronie świecącą stawę, a dwa lata później wieżę obserwacyjną pilotów na wybrzeżu wschodnim, co znacznie poprawiło warunki żeglugowe. W 1854 roku rozpoczęto budowę latarni morskiej, którą uruchomiono w grudniu 1857 roku. W latach 1874-1880 wybudowano Kanał Królewski (obecnie Piastowski), który skrócił drogę wodną łącząc środkowy bieg Świny bezpośrednio z Zalewem Szczecińskim. W 1826 roku w Świnoujściu wybudowano pierwszy Dom Zdrojowy dzięki czemu miasto stało się kurortem, a po odkryciu w latach 1890-1898 obfitych źródeł solankowych, uzdrowiskiem. W 1863 roku, po ukończeniu budowy fortów, rząd pruski ogłosił miasto twierdzą III klasy, a port przekształcił się z handlowego w port wojenny. W 1876 roku miasto zostało połączone linią kolejową z Berlinem. W okresie I wojny światowej port stanowił bazę dla Kriegsmarine, marynarki wojennej Niemiec. W okresie międzywojennym powstała tu baza okrętów podwodnych. Pod koniec II wojny, podczas dywanowych nalotów przeprowadzonych przez lotnictwo alianckie 12 marca i 16 kwietnia, miasto i port zostały bardzo poważnie zniszczone. Po zakończeniu wojny, na mocy postanowień układu w Poczdamie, miasto zostało przyznane Polsce, jednak dopiero w 1950 roku została wytyczona dokładna granica w okolicach miasta. W 1948 roku rozpoczęto odbudowę portu w Świnoujściu z jego przebudową z wojennego na handlowo-rybacki. Rozpoczęto budowę wielkiego kombinatu rybnego, zbudowano olbrzymi basen i budynki przemysłowe i trzy lata później przekazano do eksploatacji Bazę Rybacką. Część uzdrowiskowa miasta zajmowana była przez wojska radzieckie do 1957 roku, a do początku lat 90-tych XX wieku w Świnoujściu istniała baza radzieckich okrętów wojennych. W latach 60-tych i 70-tych XX wieku powstał port morski, który wraz z portem w Szczecinie utworzył zespół portów Szczecin-Świnoujście. W ostatnich latach w Świnoujściu ruszyła budowa terminalu gazu LPG, który ma podnieść bezpieczeństwo energetyczne Polski. Obecnie Świnoujście jest miastem powiatowym w województwie zachodniopomorskim. Miasto położone jest nad Świną i Bałtykiem i leży na 44 wyspach, z których tylko 3 największe są zamieszkane ( Wolin, Uznam i Karsibór.) W 2011 roku miasto liczyło około 41000 ludności i miało powierzchnię 197 km2, z czego aż 106 km2 to powierzchnia wód, w tym Zalewu Szczecińskiego. Świnoujście leży w odległości około 107 kilometrów od Szczecina (do Berlina jest stąd 160 km), a przez miasto przebiegają drogi krajowe nr 3 i 95.
Należy do najlepiej zachowanych pruskich nadbrzeżnych fortów artyleryjskich w Europie
(fot.)
(fot.)
(fot.)
(fot.).
Położony jest na wyspie
Wolin,
na prawym brzegu Świny.
Wybudowany w latach 1856-1863 z przeznaczeniem do obrony portu przed wrogimi okrętami. Fort jest dwukondygnacyjną,
owalną redutą otoczoną fosą wodną. Wejście do fortu wiodło przez zwodzony pomost nad fosą.
W forcie zainstalowano 4 armaty nadbrzeżne Kruppa kalibru 210 mm oraz 7 armat 150 mm. Ponadto na uzbrojenie reduty składała się artyleria polowa i karabiny maszynowe. Na południowym i północnym odcinku fosy zbudowano 2 schrony strzeleckie połączone podziemnymi tunelami z dziedzińcem fortu. Załoga fortu składała się początkowo z piechoty i artylerzystów w sile batalionu, czyli około 300 ludzi. Po I wojnie światowej obiekt przeszedł pod zarząd niemieckiej marynarki wojennej. Po II wojnie światowej fort był używany przez Rosjan, a w 1962 roku przekazany został miastu. Od 2001 roku w forcie ma swoją siedzibę Muzeum Obrony Wybrzeża (fot.) (fot.) (fot.), a od 2004 roku Fort Gerharda jest siedzibą grupy rekonstrukcyjnej 34 Pułku Fizylierów im. Królowej Szwedzkiej Victorii.
Zbudowany w latach 1854-1858, z przeznaczeniem do obrony zachodniego kompleksu fortyfikacyjnego od strony lądu.
Fort jest trzykondygnacyjną rotundą, zwieńczoną tarasem i basztą obserwacyjną. Został zbudowany na wzór Zamku Świętego
Anioła w Rzymie (Mauzoleum Hadriana)
(fot.)
(fot.)
(fot.).
W ścianach zewnętrznych znajdują się otwory strzelnicze dla lekkich dział i broni ręcznej. Wokół fortu wały ziemne z
ufortyfikowaną bramą obronną. W latach 1870-1880 w wewnętrzny wał ziemny wkomponowano 3 schrony dla dział polowych,
magazyn amunicyjny oraz schron dla kanonierów. W XIX wieku fort obsadzony był przez piechurów i artylerzystów w sile
kompanii, czyli około 100 ludzi. W okresie międzywojennym przeszedł na własność marynarki niemieckiej. Po dobudowaniu
stacji radiolokacyjnej i urządzeń radarowych fort pełnił funkcję stanowiska dowodzenia obrony przeciwlotniczej miasta.
W czasie II wojny światowej fort został połączony kolejką wąskotorową z innymi fortyfikacjami twierdzy.
W maju 1945 załoga bez walki ewakuowała się okrętem na zachód, a po wojnie fort zajęła marynarka radziecka. Do 1992 roku fort był punktem obserwacji powietrznej i łączności z okrętami Floty Radzieckiej. Obecnie fort jest udostępniony do zwiedzania jako obiekt architektury militarnej.
Zbudowany w latach 1856-1861, z przeznaczoniem do obrony portu przed wrogimi okrętami. Fort jest jednokondygnacyjną
redutą na planie kwadratu. Po 1878 roku fort stał się ufortyfikowaną baterią nadbrzeżną z tarasem artyleryjskim i podziemnymi
kazamatami. Na początku XX wieku w forcie pojawiły się karabiny maszynowe i lekkie moździerze. Do początku XX wieku fort obsadzony
był przez piechotę i artylerzystów w sile około 300 ludzi. Podczas I wojny światowej w forcie stacjonowała bateria 4 ciężkich
dział nadbrzeżnych kalibru 210 mm. Po I wojnie światowej fort rozbrojono. W okresie międzywojennym zainstalowano
tutaj baterię 4 dział nadbrzeżnych kalibru 150 mm. W 1941 roku na zachodnim skrzydle fortu wzniesiono betonowy bunkier dowodzenia.
Po II wojnie światowej wojsko rosyjskie zbudowało w centrum i na obu krańcach fortu 3 betonowe bunkry dla armat nadbrzeżnych kalibru 127 mm. W 1962 roku fort został przekazany miastu. W 2001 roku fort został wydzierżawiony przez Stowarzyszenie Miłośników Fortów "Reduta", a od czerwca 2004 roku w forcie mieści się muzeum architektury militarnej z wystawą dotyczącą historii twierdzy i portu Świnoujście. (fot.) (fot.) (fot.) (fot.) (fot.)
Zbudowany w latach 1818-1923 na końcu plaży na wyspie
Uznam
przy ujściu Świny do Bałtyku
(fot.).
Całkowita długość falochronu wynosi 900 m, a około 350 m wychodzi w morze. Na jego końcu znajduje się jeden z symboli Świnoujścia -
stawa Młyny.
Jest to znak nawigacyjny w kształcie wiatraka o wysokości 10 m powstały w latach 1873-1874. Na jego szczycie znajduje się pulsujące
światło służące celom nawigacyjnym
(fot.)
(fot.)
(fot.).
Zbudowany w latach 1818-1923 na wyspie Wolin przy ujściu Świny. Całkowita długość falochronu wynosi 1400 metrów, w głąb morza wychodzi
ponad 1000 m. Jest to najdłuższy falochron kamienny w Europie.
Obecną latarnię morską w Świnoujściu zbudowano w latach 1854-1857. Uruchomiono ją 1 grudnia 1857 roku. Do 1902 roku wieża latarni, od dolnej
galerii do galerii górnej, miała kształt ośmioboku zwężającego się ku górze i zbudowana była z żółtej licowanej cegły. W latach 1902-1903
przeprowadzono kapitalny remont wieży zmieniając jej kształt z ośmiokątnego na okrągły. Od 1958 roku latarnia pełniła rolę radiolatarni, która
została wyłączona w listopadzie 1999 roku. W latach 1998-2000 przeprowadzono remont, który objął wieżę wraz z przylegającymi do niej
budynkami. Od sierpnia 2000 roku latarnia udostępniona jest do zwiedzania. Cały obiekt latarni składa się z trzech części: wieży latarni zbudowanej z ceramicznej cegły i dwóch przylegających do niej dwukondygnacyjnych budynków z czerwonej cegły, w których mieszczą się urządzenia radiolatarni oraz pomieszczenia dla obsługi (fot.) (fot.) (fot.). Jest to najwyższa latarnia morska na polskim wybrzeżu oraz najwyższa na świecie latarnia zbudowana z cegły (wysokość wieży wynosi 65 m, a wysokość światła sięga 68 m). Latarnia administrowana jest przez Urząd Morski w Szczecinie. Położona jest w dzielnicy Warszów na wyspie Wolin.
Zbudowany w latach 1805-1809 w stylu klasycystycznym. W 1839 roku dobudowano ażurową wieżyczkę. Trzykondygnacyjny, dach wysoki, naczółkowy
(fot.)
(fot.).
Przy wejściu do budynku umieszczony jest herb Świnoujścia, przedstawiający Gryfa Pomorskiego z kotwicą. Na ścianie tablica upamiętniająca
powrót miasta do Polski. Do 1973 roku w budynku znajdowała się siedziba władz administracyjnych. Obecnie mieści się tu
Muzeum Rybołóstwa Morskiego.
Zbudowany w latach 1788-1792 na miejscu gotyckiej świątyni przy Placu Kościelnym (Słowiańskim) jako parafialny kościół protestancki
(fot.)
(fot.).
W nawie głównej ze stropu zwisa drewniany model korwety żaglowej
(fot.).
W kościele znajdują się także zabytkowe organy.
Neogotycki z końca XIX wieku
(fot.).
Do II wojny światowej jedyny kościół katolicki w Świnoujściu. We wnętrzu kościoła możemy podziwiać liczne witraże
(fot.).
Pozostałość po kościele Marcina Lutra z 1904 roku, zniszczonego pod koniec II wojny światowej. Obecnie pełni funkcję wieży widokowej
(fot.).
Położony na wschodnim skraju wyspy Uznam. Utworzony pod koniec XVIII wieku, o powierzchni 58 ha. Projekt parku opracował
Peter Joseph Lenne,
słynny pruski architekt ogrodów. W drzewostanie znajdują się m.in. buki zwyczajne, dęby szypułkowe, jesiony wyniosłe, kasztanowce
zwyczajne, klony pospolite, olchy czarne, cisy pospolite, żywotniki, lipy krymskie.
(fot.)
(fot.)
(fot.)
Jest to kompleks potężnych, podziemnych bunkrów połączonych siatką korytarzy leżący na wyspie Wolin w odległości około 4 km od
Fortu Gerharda. Bunkry wybudowano w latach 1936-1939. Niemcy umieścili tu baterię artylerii nadbrzeżnej wyposażoną w armaty kalibru
150 mm, których zasięg wynosił około 20 km. W marcu 1945 roku bateria wspierała ogniem oddziały niemieckie broniące przesmyku
Dziwnów-Dziwnówek. Po opuszczeniu kompleksu przez armię niemiecką obiekty przejęła Armia Czerwona, a w styczniu 1946 roku Wojsko
Polskie. W latach 50-tych XX wieku obiekty przekształcono w zapasowe stanowisko dowodzenia dla najwyższych władz wojskowych armii polskiej. W 1965 roku schrony połączono kilometrami podziemnych tuneli oraz zmodernizowano wyposażenie schronów. Kompleks bunkrów miał służyć jak zapasowe stanowisko dowodzenia Dowódcy Frontu Polskiego (Nadmorskiego). W latach 80-tych XX wieku mieściło się tu zapasowe stanowisko dowodzenia Dowódcy Marynarki Wojennej, a następnie stanowisko dowodzenia Dowódcy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Podziemne bunkry na wyspie Wolin były wówczas jedną z najpilniej strzeżonych tajemnic polskiego wojska. Ostatnie ćwiczenia w kompleksie bunkrów miały miejsce w 1995 roku. Od 31 grudnia 2013 roku gospodarzem obiektu zostało Muzeum Obrony Wybrzeża w Świnoujściu. 10.2014 Na podstawie stron internetowych: Oficjalna strona Świnoujścia i Świnoujście w Wikipedii. Aktualizacja 24.10.2014 |
|
Fort Gerharda
Fort Anioła
Latarnia morska
Fort Zachodni
Stawa Młyny
Falochron zachodni
Dawny ratusz
Plac Wolności
Park Zdrojowy
Wszystkie zdjęcia wykonane aparatem Panasonic Lumix DMC-FZ38
|